LKW & Bus mit Euro6 Filterpatrone

449€ inkl. 19%MwSt. 

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24hExpressService

Vorteile einer DPF Reinigung bei einem LKW oder BUS mit EURO6

 

Motor schonen.
Unser thermisch-mechanisches Reinigungsverfahren reinigt den Partikelfilter schonend und zuverlässig.

Kosten verringern.
Durch unsere Partikelfilter-Reinigung können Sie sich einen kostspieligen Neukauf spare

Leistung steigern.
Der Dieselpartikelfilter weist nach der Reinigung die Eigenschaften eines Neufilters auf.

 

Für eine professionelle Reinigung müssen folgende Voraussetzungen erfüllt sein:

 

  • Keine Schäden am Filtergehäuse
  • Keine Strukturschäden des Monolithen
  • Alle Anbauteile sollten abgebaut werden


Wir reinigen Rußfilter, Partikelfilter und Katalysatoren aller PKW Hersteller bis 3,5tonnen und für LKW sowie BUS und Baumaschinen mit EURO6 Filterpatronen
Unsere DPF-Reinigung ist die perfekte Lösung für ein qualitativ hochwertiges Ergebnis zum kleinen Preis. Hierbei entfernen wir sämtliche Ruß- und Ascherückstände aus der Wabenstruktur, so dass der DPF wieder einen Neuwert-Charakter erhält.
Vor jeder Reinigung wird eine Schadensanalyse durchgeführt und auf äußere Schäden geprüft.
Eingangsmessdaten werden fixiert. Eine Gegendruckmessung wird durchgeführt, das Gewicht gemessen sowie alle Filterdaten protokolliert.
Entfernung von Asche und Ruß. Mit verschiedenen Reinigungsverfahren, angepasst auf die Filterstruktur und den Beladungszustand, wird die Reinigung sämtlicher Partikelfilter ausgeführt.
Abschlussmessung nach der Filterreinigung, bestehend aus einer Gegendruckmessung mit Prüfprotokoll.
Bearbeitungszeit beträgt 5-7 Std. und innerhalb 24 Std., inkl. Reinigungsprotokoll.
Unsere gründliche und zugleich schonende Reinigung für sämtliche Katalysatoren der Abgasnormen EURO 6 für BUS & LKW . Dadurch wird die Regenerationsfähigkeit des Bauteils wiederhergestellt.


DPF Cleaning Herne empfiehlt daher eine Professionelle Reinigung von Katalysatoren für BUS und LKW der Abgasnorm EURO 6. 

 

Der DPF ist ein Wartungsteil und hier ist eine Reinigung sinnvoll sogar notwendig.
Stellen sich Probleme bei der Abgasnachbehandlung nach 300.000 km Laufleistung ein, ist dies i. d. R. auf eine Fehlfunktion der Filterkerne, beschädigte Beschichtung oder keramische Beschädigungen durch zu hohe oder ungeregelte Temperaturen zurückzuführen.
Um dies zu vermeiden und eine Reinigung nach Wartungsplan durchzuführen ist eine Optische wie auch mechanische Kontrolle unvermeidbar.

Wann sollte der DPF meines LKW gereinigt werden?
Insbesondere LKW die für Langstreckenfahrten eingesetzt werden erreichen schnell einen hohen Kilometerstand und damit eine Beladung des Dieselpartikelfiltersystems. Die abgebrannten Rußpartikel, setzen den Filter zu. Diese Beladung führt zu einem erhöhten Abgasgegendruck und einem steigenden Dieselverbrauch.
Auch Ablagerungen von AdBlue verstopfen Ihren Dieselpartikelfilter. LKW, die häufig für Kurzstrecken genutzt werden, sind besonders anfällig für eine schnelle Zunahme der Filterbeladung. Eine regelmäßige professionelle Reinigung des Dieselpartikelfilters kann die Leistung Ihres LKW optimieren und langfristig Kosten einsparen.

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